HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。PRO DAMPER プロダンパー。WP 7115 Competition Steering Damper（ステアリングダンパー単体。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。dam01_2.jpg。減衰力24段調整です。。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。30セルシオ エアサスコントローラー　ucf31。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。LA400K ダイハツ コペン 純正サスペンション 低走行。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。トヨタヴォクシー　ノア　ZRR85リアショック・スプリングセット。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。20セルシオ後期 純正 ナックル。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。トヨタ ランドクルーザー80 ランチョ RS9000XL ショック アブソーバー。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。ジャオスラテラルロッド　BATTLEZ プラド150系用。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。SEEKER 首ふり君　FD2。黒染めもしてあります。値下中！　Megan Racing サスペンションロッド　トーコントロールアーム。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。バモス 純正 サス 板バネ　着払い。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。V37スカイライン Blitz 車高調。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。切れ角アップナックル JZX100 JZX110 JZX90 SXE10。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。RS-R Ti2000 ダウンスプリング レクサスGS GRL10/11用。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。ＴＲＤパフォーマンスダンパー。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。MINI R56系車高調 ビルシュタインB14 ジャンク。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。プリウス50系 サスペンションキット。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。マックスロードプラス　hzj77 ランクル70 増しリーフ。ですが放置してたので、サビてしまいました。ケーブレイク フルタップ車高調 mh21s mh23s。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。Jzs171クラウンPRO-DAMPER T-demand。理解ある方、購入お願いします。DA64W カヤバ　ローファー+エスペリアダウンサス。